Pour habiller l'auto, Alfa Romeo fait appel à Bertone et c'est le styliste Franco Scaglione qui en dessine les superbes lignes aérodynamiques. Scaglione dessine un spider et un coupé. Ce dernier se caractérise par un avant effilé avec des phares placés sous des caches en plastique. Les ailes arrière sont dotées d'ailettes pour une meilleure stabilité. Les bas de caisse profonds permettent d'installer facilement des échappements latéraux pour la compétition. la lunette arrière est enveloppante. Les panneaux de carrosserie sont en aluminium. A l'exception du pare-brise, les vitres sont en plastique.
Le coupé affiche un poids de 915 kg et peut atteindre une vitesse de pointe de 220 km/h.
Le coupé 2000 Sportiva est dévoilé au Salon de Turin en avril 1954. Alfa Romeo envisage d'en produire 100 exemplaires. Mais ce projet tombe rapidement à l'eau au vu de coûts de production trop élevés.
Seulement quatre 2000 Sportiva ont été achevées : deux spiders (1366.00001 et 1366.00002) et deux coupés (1366.00003 et 1366.00004). Le coupé n°03, peint en argent, est présenté au Salon de Turin 1954. le second, le n°04, peint en rouge, est exposé au même salon deux ans plus tard.
