Fiat 1500 L

En octobre 1962, Fiat propose une version simplifiée de la 1800, d’abord destinée aux compagnies de taxi puis, à partir de mai 1963, à sa clientèle normale. Il s’agit de la 1500 L qui marie la caisse de la 1800 avec le moteur de la 1500 (1481 cm³, 80 ch).

 

 

Fiat 2300 Lusso

En mars 1963, au Salon de Genève, la Fiat 2300 Lusso reçoit un équipement amélioré : air conditionné, système de freinage asservi, système électrique amélioré avec un alternateur à la place de la dynamo, essuie-glace avec vitesse réglable, cendriers aux places arrière, rembourrage des accoudoirs. L'ouverture du coffre est élargie afin d'en faciliter l'accès. Les feux arrière sont redessinés pour être plus visibles. La direction assistée hydraulique est proposée en option.

 

Fiat 2300 S Coupé

En 1960, Ghia réalise le prototype d'un coupé sur base de la Fiat 2100. La version définitive, équipée du moteur de la nouvelle 2300, est dévoilée au Salon de Francfort en septembre 1961. Il est proposé en version 2300 (117 ch) ou 2300 S (136 ch). Cette dernière reçoit un moteur plus puissant préparé par Abarth. En mai 1965, le coupé de deuxième série bénéficie de quelques retouches.

 

Fiat 2300

En juillet 1961, la 2100 est remplacée par la 2300. Le moteur gagne en cylindrée (2279 cm³) et en puissance (105 ch). La 2300 bénéficie des mêmes améliorations que la 1800 B et s'en distingue par ses doubles phares. En mars 1963, la Fiat 2300 Lusso reçoit un équipement amélioré : direction assistée, air conditionné, boîte automatique, ...

 

Fiat 1800 B

En juillet 1961, la Fiat 1800 bénéficie de quelques améliorations : moteur plus puissant (86 ch), freins à disque sur les quatre roues.

 

Fiat 1800/2100

Au Salon de Genève, en mars 1959, Fiat dévoile ses nouveaux modèles 1800 et 2100 qui remplacent les 1400 et 1900. Elles sont équipées de nouveaux moteurs six cylindres de 1795 cm³ développant 85 ch et de 2054 cm³, délivrant 95 ch. Elles sont proposées en berline ou en break. De la 2100 est dérivée une version Spéciale aux dimensions supérieures et avec une face avant spécifique à doubles phares et calandre massive.