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Dodge Polara

Dodge Polara
En août 1971, les grandes Dodge reçoivent de nouvelles carrosseries. trois séries sont au catalogue : Polara, Polara Custom et Monaco, en berline, berline hardtop, coupé hardtop et break. La direction assistée et la boîte automatique sont de série. La Monaco reçoit des freins avant à disque avec servo. La moteur V8 de 5.9 litres est l'offre de base. Dodge propose aussi le plus petit V8 de 5.2 litres ou les 5.9, 6.6 et 7.2 litres avec l'allumage électronique en option. Les ceintures de sécurité sont à trois points. Sur la Monaco, les phares sont encastrés. 


Dodge Polara

Dodge Polara
1964-1965
V8. 6286 cm³.
Pour 1965, la Polara reçoit une nouvelle carrosserie. l'empattement est allongé de 5 cm.
 

Dodge Polara

Dodge Polara
1959-1960
V8 - 5907/6286 cm³ - 299/335 ch
Polara est la nouvelle dénomination du modèle haut-de-gamme chez Dodge pour 1960. La Dodge Polara conserve l'empattement de 309,9 cm des modèles "full-size" de 1959 mais la plate-forme est de type monocoque, dérivée de celle de la nouvelle Dart. La Polara est proposée en berline 4 portes, coupé et berline hardtop Lancer, cabriolet et break classique ou hardtop. La Polara se distingue par son équipement luxueux.