Alfa Romeo Alfa 33 4.4 Giardinetta

En première mondiale au Salon de Genève 1984, Alfa Romeo présente une version break de l'Alfa 33. Elle est dotée de la transmission intégrale de la berline 4x4 vue à Francfort en septembre 1983. Le break est mû par le moteur 1.5 litres de 85 ch.

Carrosserie : break 5 portes

Moteur : 4 cylindres à plat, 1490 cm³ (84 x 67,2 mm), 85 ch à 5800 t/min

Empattement : 2455 mm, voies : 1392/1375 mm, Lxlxh : 4140 x 1612 x 1305 mm

Poids : 890 kg

Vitesse maxi : 170 km/h

Alfa Romeo Alfa 33 4x4

Alfa Romeo dévoile au Salon de Francfort 1983 une version à transmission intégrale de l'Alfa 33. La hauteur de caisse est rehaussée de 20 mm. L'Alfa 33 4x4 est équipée du moteur 1.5 litres et d'une boîte 5 vitesses.

 

Alfa Romeo Alfa 33

En mai 1983, Alfa Romeo présente un nouveau modèle appelé à succéder à l'Alfasud. Comme cette dernière la "trentatre" est produite à Pomigliano d'Arco près de Naples. La mécanique est reconduite avec les 4 cylindres boxer de 1351 cm³ et de 1490 cm³ développant respectivement 79 et 85 ch. La boîte est à cinq rapports sur tous les modèles. Le style de l'Alfa 33, dû à Ermano Cressoni, se caractérise par un avant plongeant et un arrière relevé en deux volume-et-demi avec un hayon arrière. En haut de gamme, le modèle 1.5 Quadrifoglio Oro est plus richement équipé avec une calandre de couleur argent, de larges bandes latérales, des enjoliveurs spécifiques, des baguettes dorées sur les pare-chocs, des clignotants avant de couleur blanche (orange sur la finition de base), des revêtements intérieurs en tissu de qualité supérieure et un volant en bois.