La Roadpacer n'a été produite qu'à 800 exemplaires jusqu'en 1977. Elle était uniquement vendue au Japon et essentiellement aux ministères.
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Mazda Roadpacer
En avril 1975, Mazda présente un nouveau modèle de haut de gamme : la Roadpacer. Il s'agit en fait d'une Holden australienne qui est expédiée au Japon sans moteur ni transmission. Mazda y monte le moteur Wankel 13B de 1,3 litres développant 135 ch. La Roadpacer est uniquement disponible avec une boîte automatique. Elle n’est destinée qu’au seul marché japonais.
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