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Volvo PV 444
La Volvo PV 444 reçoit une nouvelle grille de calandre. L'autre nouveauté est l'augmentation de la puissance du moteur 1,4 litres qui passe de 44 ch à 4000 t/min à 51 ch à 4500 t/min. A l'intérieur de nouveaux tissus ont été dessinés par le styliste Graf Sigvard Bernadotte. Enfin, la PV 444 est dotée de série de nouveaux pneus tubeless.
Volvo PV 444
Volvo PV 444
1957-1958
4L - 1582 cm³ - 60/76 ch
1957-1958
4L - 1582 cm³ - 60/76 ch
En 1957, la Volvo PV 444 L reçoit un moteur dont la cylindrée est portée à 1.6 litres comme sur la nouvelle berline Amazon. Le moteur est toujours proposé en version de base ou en version Sport avec deux carburateurs. La calandre est redessinée avec un plus fin maillage et un grand V au centre.
La Volvo PV 444 est remplacée par la PV 544 à l'été 1958.
Volvo PV 444
Volvo PV 444
1954-1957
4L - 1414 cm³ - 44/51/70 ch
En 1954, Volvo présente la PV 444 H. Les surfaces vitrées avant et arrière sont agrandies et la lunette arrière en une seule pièce. Les feux arrière sont déplacés des garde-boues vers la caisse. En décembre 1955, sur la PV 444 K, le moteur gagne 7 chevaux supplémentaires. Volvo propose une version Sport à deux carburateurs SU encore plus puissante. En 1956, la grille de calandre est redessinée.
1954-1957
4L - 1414 cm³ - 44/51/70 ch
En 1954, Volvo présente la PV 444 H. Les surfaces vitrées avant et arrière sont agrandies et la lunette arrière en une seule pièce. Les feux arrière sont déplacés des garde-boues vers la caisse. En décembre 1955, sur la PV 444 K, le moteur gagne 7 chevaux supplémentaires. Volvo propose une version Sport à deux carburateurs SU encore plus puissante. En 1956, la grille de calandre est redessinée.
Volvo PV 444
Volvo PV 444
1947-1953
4L - 1414 cm³ - 40/44 ch
1947-1953
4L - 1414 cm³ - 40/44 ch
La Volvo PV 444 est dévoilée en septembre 1944. La carrosserie est autoportante et spacieuse, permettant d'accueillir 4 à 5 personnes. La production de la PV 444 ne débute vraiment qu'en février 1947 en raison des difficultés d'approvisionnement en acier. En 1950, la PV 444 B reçoit un nouveau tableau de bord. En 1951, la PV 444 C reçoit de petites améliorations et peut être équipée, en option, d’un pare soleil extérieur en plastique transparent de couleur verte. En août 1952, la PV 444 D reçoit des jantes de 15 pouces (au lieu de 16), un générateur Bosch et, en option, un système de chauffage amélioré. De nouvelles couleurs s'ajoutent au noir d'origine. Le nouveau système de chauffage est proposé en série sur la PV 444 E en 1953.
En 1954, les modifications seront plus importantes ...

En 1954, les modifications seront plus importantes ...

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