1946-1953
8L. 5460 cm³. 152 ch.
La série DE de Daimler se déclinait en deux versions, la DE27 sur châssis court et équipée d'un moteur 6 cylindres et la DE36, dernière Daimler à être dotée d'un moteur huit cylindres en ligne. Les luxueuses Daimler DE, en particulier la DE36, furent vendues aux familles royales et chefs d'Etat du monde entier. Le châssis DE, dessiné par l'ingénieur C.M. Simpson, est composé d'une plate-forme séparée sur laquelle les carrossiers réalisent une caisse aux goûts de leur client.
La DE36 était disponible en berline, limousine ou cabriolet. Au total, 205 châssis DE36 ont été fabriqués. Outre la famille royale britannique (Daimler est fournisseur de la Cour d'Angleterre depuis 1900), des DE36 furent aussi livrées aux rois d'Afghanistan, d'Ethiopie, d'Arabie saoudite et de Thaïlande ainsi qu'à la Reine des Pays-Bas et au Prince de Monaco. Le carrossier Hooper a également réalisé trois modèles uniques exposés au salon de Londres en 1947 (cabriolet "Green goddess" avec toit rétractable hydrauliquement), 1951 (limousine "Golden Daimler) et 1952 (coupé à toit fixe "Blue Clover").
Photos : deux limousines réalisées par Hooper.
