Fiat Uno Diesel

Quatre mois après son lancement, l'offre de moteurs de la Fiat Uno s'enrichit du Diesel de 1302 cm³ développant 45 ch déjà monté sur la 127. L'Uno Diesel est proposée en berline 3 ou 5 portes. Dans un premier temps, l'Uno Diesel est réservée au marché italien. Il faut attendre février 1984 pour la retrouver dans les autres pays.

Fiat Uno

La Fiat Uno, lancée en janvier 1983, vient se positionner dans la gamme entre la Panda et la Ritmo. Cette nouvelle voiture de la catégorie des 1 litre est appelée à succéder à la 127. Elle se positionne en concurrente des VW Polo, Opel Corsa, Renault 5, Ford Fiesta ou Citroën Visa ainsi que de la Peugeot 205 présentée au même moment. Bien qu'un peu plus courte que la 127, l'Uno est plus spacieuse grâce à un empattement de 13,5 cm plus long et une carrossserie haute dessinée chez Ital Design. Trois motorisations sont proposées : la 45 (903 cm³, 45 ch à 5600 t/min), la 55 (1116 cm³, 55 ch à 5600 t/min) et la 70 (1301 cm³, 70 ch à 5700 t/min). La boîte de vitesse est à 4 ou 5 rapports. La 45 ES de base est disponible uniquement avec la carrosserie à 3 portes. Les 55 S et 70 S le sont en versions à 3 ou à 5 portes.