Honda Prelude

Lancée au Japon fin novembre 1982, la deuxième génération du coupé Honda Prelude arrive en Europe en février 1983 à l'occasion du Salon d'Amsterdam. La Prelude est dotée d'une nouvelle plateforme et d'une carrosserie entièrement redessinée dans un style plus aérodynamique. Les phares sont escamotables. Pour l'Europe, le moteur est le 4 cylindres de 1830 cm³ développant 103 ch à 5500 t/min. La boîte de vitesse est à cinq rapports. La boîte automatique à quatre rapports est en option. La liste des option comprend aussi l'ALB, système d'antiblocage des freins mis au point par Honda. Il est proposé de série sur la Prelude EX. Cette dernière se distingue aussi par un becquet monté à l'arrière.

Honda Prelude

Présentée au Japon, au Salon de Tokyo en novembre 1978, la Honda Prelude est un coupé 2+2 dérivé de l'Accord mais établi sur un empattement plus court. Il a sa propre personnalité. La Honda Prelude fait ses début en Europe en février 1979 à l'occasion du Salon d'Amsterdam. Le moteur est le 4 cylindres de 1602 cm³ développant 80 ch qui équipe déjà l'Accord.