Peugeot 205 3 portes

Pour le millésime 1985, Peugeot lance une gamme de 205 à trois portes reprenant la carrosserie de la GTI. Elle comprend les modèles XE ou XL, XR, XT semblables aux versions GL, GR ou GT à 5 portes.

205 XE

Carrosserie : berline 3 portes, 5 places

Moteur : 4 cylindres en ligne, 954 cm³ (70 x 62 mm), 45 ch à 6000 t/min

Empattement : 2420 mm, voies : 1350/1300 mm, Lxlxh : 3705 x 1562 x 1376 mm

Vitesse maxi : 134 km/h

205 XR

1124 cm³ (72 x 69 mm), 50 ch à 4800 t/min ou 1360 cm³ (75 x 77 mm), 60 ch à 5000 t/min

142 ou 155 km/h

205 XT

1360 cm³ (75 x 77 mm), 80 ch à 5800 t/min, 170 km/h

205 XLD/XRD

1769 cm³ (80 x 88 mm), 60 ch à 4600 t/min, 155 km/h

Peugeot 205 Turbo 16

Afin de redynamiser son image, Peugeot décide de lancer la 205 dans le championnat du monde des rallyes. L'équipe de Peugeot Talbot Sport, basée à Vélizy-Villacoublay, va concevoir une voiture de compétition conservant l'allure générale de la 205 mais disposant de techniques spécifiques : transmission intégrale, moteur central, culasse à quatre soupapes par cylindre, turbocompresseur KKK. 

Cependant, pour pouvoir être homologuée en Groupe B, la 205 Turbo 16 doit être produite à 200 exemplaires. Une version routière de la 205 Turbo 16 est donc dérivée du modèle de rallye. Les 200 exemplaires sont assemblés à Poissy à partir de caisses provenant de chez Heuliez.

La commercialisation débute au printemps 1984 au prix exhorbitant de 290 000 francs ... plus cher qu'une Porsche 911 Carrera ! Peugeot parviendra néanmoins à les vendre assez facilement. La 205 Turbo 16 "série 200" devient vite un objet de collection.

Carrosserie : coupé 2 portes, 2 places

Moteur : central, 4 cylindres en ligne, 1775 cm³ (83 x 82 mm), 200 ch à 5750 t/min

Empattement : 2540 mm, voies : 1400/1400 mm, Lxlxh : 3825 x 1575 x 1410 mm

Poids : 1145 kg

Vitesse maxi : 214 km/h

Peugeot 205 GTI

En janvier 1984, Peugeot annonce la 205 GTI, exécution sportive à trois portes dotée d'un moteur 1600 à injection Bosch développant 105 ch. Avec ce modèle, Peugeot fait son entrée sur le marché des petites berlines sportives. 

Carrosserie : berline 3 portes, 5 places

Moteur : 4 cylindres en ligne, 1580 cm³ (83 x 73 mm), 105 ch à 6250 t/min

Empattement : 2420 mm, voies : 1350/1300 mm, Lxlxh : 3705 x 1562 x 1376 mm

Poids : 850 kg

Vitesse maxi : 190 km/h

Peugeot 205 Diesel

En juillet 1983, Peugeot présente la version Diesel de la 205. Elle est équipée du moteur XU D7 de 1768 cm³ développant 60 ch. Trois versions sont proposées : la 205 GLD à boîte 4 rapports et les 205 GRD et SRD à boîte 5 rapports.

Moteur : 4 cylindres en ligne, 1769 cm³ (80 x 88 mm), 60 ch à 4600 t/min

Poids : 870/895/905 kg

Vitesse maxi : 155 km/h

Peugeot 205

Le 21 janvier 1983, Peugeot présente sa nouvelle petite voiture : la 205. Par ses dimensions, la 205 s'inscrit comme étant l'héritière de la 104 qu'elle ne remplace pas pour autant. La 205 est la première Peugeot de série dont la conception s'inspire des études menées dans le cadre du projet VERA. Elle se caractérise ainsi par une ligne aérodynamique et une construction légère. Son style est issu d'une collaboration entre l'équipe de Gérard Welter et Pininfarina. La 205 se présente sous la forme d'une berline 5 portes pouvant accueillir cinq passagers. La hayon arrière s'ouvre jusqu'au niveau du pare-chocs. Cinq finitions et quatre motorisations différentes composent la gamme. En entrée de gamme, la 205 ou 205 GL reçoit le moteur 954 cm³ de 45 ch. Les 205 GL et GR sont équipée du 1124 cm³ de 50 ch. Sur les 205 GR ou SR, nous retrouvons le 1360 cm³ de 60 ch avec une boîte 5 vitesses. Enfin, en haut de gamme, la 205 GT reçoit le 1360 cm³ de 80 ch alimenté par deux carburateurs.

205/205 GL

Carrosserie : berline 3 portes, 5 places

Moteur : 4 cylindres en ligne, 954 cm³ (70 x 62 mm), 45 ch à 6000 t/min

Empattement : 2420 mm, voies : 1350/1300 mm, Lxlxh : 3705 x 1562 x 1376 mm

poids : 740 kg

Vitesse maxi : 134 km/h

205 GL/GR

1124 cm³ (72 x 69 mm), 50 ch à 4800 t/min, 142 km/h

205 GR/SR

1360 cm³ (75 x 77 mm), 60 ch à 5000 t/min, 154 km/h

205 GT

1360 cm³ (75 x 77 mm), 80 ch à 5800 t/min, 170 km/h