En mai 1976, pour, dans un premier temps, le seul marché intérieur japonais, Honda présente un nouveau modèle plus grand que la Civic, l'Accord. Il se présente sous forme d'un coupé trois portes avec hayon arrière. Le moteur est un 1,6 litres CVCC d'une puissance de 80 ch à 5300 t/min. Il est accouplé à une boîte manuelle à 4 ou 5 vitesses. Le riche équipement comprend la direction assistée et la climatisation. La Honda Accord sera exportée aux Etats-Unis en juin et en Europe au début de 1977.
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Honda Accord
En septembre 1981, la Honda Accord est profondément revue. L’empattement est allongé, passant de 238 245 cm. Au Japon, les moteurs sont toujours le 1600 de 90 ch et le 1800 de 97 ch. La nouvelle Accord arrive en Europe dès octobre 1981. Elle y reçoit le moteur 1.6 litres de 80 ch. L'Accord est toujours disponible en berline 4 portes (Sedan) ou coupé 3 portes (Hatchback).
Honda Accord EX
En septembre 1979, Honda propose un exécution EX de l'Accord. Son équipement plus luxueuse comprend notamment une sellerie en velours et la direction assistée.
Honda Accord Sedan
En octobre 1977, la gamme Accord est complétée par une berline classique à quatre portes. Elle arrive sur le marché européen en avril 1978 avec le moteur 1.6 litres de 80 ch.
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