Opel Rekord 2300 TD

Au Salon de Genève 1984, Opel présente une version Turbo Diesel de la Rekord. Le moteur 2.3 litres suralimenté par un turbocompresseur KKK passe de 70 à 86 ch.

Moteur : 4 cylindres en ligne, 2260 cm³ (92 x 85 mm), 86 ch à 4200 t/min

Poids : 1240 kg (berline) ou 1270 kg (break)

Vitesse maxi : 168 km/h

Opel Rekord

Fin octobre 1982, l'Opel Rekord bénéficie de retouches esthétiques extérieures et de modifications à l'aménagement intérieur. La proue est plus profilée et se caractérise par une calandre de plus petite taille. Les pare-chocs et les feux arrière sont également redessinés. En entrée de gamme, le moteur 1.8 litres de 75 ou 90 ch remplace les 1.7 et 1.9 litres. Les moteurs 2.0 S à carburateur double corps (100 ch), 2.0 E à injection (110 ch) et 2.3 Diesel (65 ch) sont reconduits. Notons que la berline 2 portes est supprimée de la gamme.