Mazda 1800

Mazda 1800 
1968-1972 
4L - 1796 cm³ - 100 ch

Au Salon de Tokyo 1968, Mazda présente le modèle Luce 1800. Il s'agit d'une variante de la 1500 dotée d'un moteur à la cylindrée augmentée. La 1800 se distingue par son capot doté d'un bossage. Comme la 1500, elle est disponible en berline quatre portes et en break.

Mazda 1500

Mazda 1500
1966-1972
4L - 1490 cm³ - 78/86 ch

Au Salon de Tokyo 1965, Mazda expose un nouveau prototype Luce. Comme celui montré deux ans plus tôt et jamais mis en production, ce prototype a été réalisé en Italie chez Bertone, par le jeune styliste Giorgetto Giugiaro. La ligne fine et élancée participe à l'élégance de cette berline. Cette fois, Mazda va donner une suite au prototype. Le modèle Luce de série est lancé en août 1966. En novembre, au Salon de Tokyo, la gamme est déjà complétée par la berline S et le break. La 1500 S est dotée d'un moteur plus puissant alimenté par deux carburateurs double corps Stromberg.

La Mazda Luce arrive en Europe en janvier 1967. Elle est présentée en première européenne au Salon de Bruxelles. La production de la berline 1500 est arrêtée au début de l'année 1972 et celle du break en fin d'année.