Cadillac modèles 1977

Seuls des changements mineurs sont apportés aux modèles Seville et Eldorado. Pour 1977, la Cadillac Eldorado n'est plus construite en version cabriolet. Alors que la Seville continue d'être propulsée par un V8 de 5,7 litres, l'Eldorado et la Cadillac classique (de Ville, Fleetwood, Brougham) reçoivent un moteur à la cylindrée réduite de 8,2 à 7 litres, délivrant 183 ch avec carburateur (injection électronique sur demande). Les Cadillac De Ville, Fleetwood et la berline longue à huit places, comme les autres grandes voitures de la GM, ont également connu un régime d'amincissement : empattement de seulement 309 cm, 560 cm de long, 194 cm de large et 145 cm de haut (dimensions précédentes : 330/338 cm, 586/594 cm, 202,5 et 138/140,5 cm). Malgré un rétrécissement de 20 cm, la berline huit places de 620 cm de longueur demeure l'une des voitures américaines les plus imposantes. Les freins à disque aux quatre roues resteront non seulement un privilège de l'Eldorado, mais ils sont désormais également montés sur les Cadillac classiques, qui pèsent en moyenne 400 kg de moins. 

Cadillac DeVille / Fleetwood

Chez Cadillac, la nouvelle "C-Car" de haut de gamme se décline en deux modèles : la DeVille berline ou coupé et la Fleetwood berline. Si les Buick Electra et Oldsmobile 98 sont équipées de moteurs V6, chez Cadillac, il s'agit d'un V8 ; le seul au monde à être monté transversalement. 

4.1
Carrosserie : berline 4 portes, coupé 2 portes
Moteur : V8, 4087 cm³ (88 x 84 mm), 137 ch à 4400 t/min
Empattement : 2815 mm, voies : 1532/1518 mm, Lxlxh : 4964 x 1832 x 1397 mm
Poids : 1475 kg
Vitesse maxi : 175 km/h

4.3 Diesel

Moteur : V6, 4302 cm³ (103 x 86 mm), 85 ch à 3600 t/min

Vitesse maxi : 150 km/h