AC 16/80

Présentée en 1935, l'AC 16/80 est une voiture de sport biplace à châssis court, essentiellement destinée à la compétition. Elle reprend le moteur 6 cylindres 2 litres à arbre à cames en tête, conçu par John Weller pour AC. Il est alimenté par trois carburateurs SU et équipé d'une nouvelle coulasse à soupapes plus grandes. Il développe ainsi 80 ch. 

Les lignes de l'AC 16/80 sont dues à Freddie March, duc de Richmond et Gordon, qui fonda plus tard le circuit automobile de Goodwood. 

Entre 1935 et 1939, seulement 42 exemplaires ont été fabriqués par AC. 28 exemplaires ont été dotés d'une carrosserie en aluminium de type « plateau », tandis que les 14 derniers ont bénéficié d'une carrosserie arrière inclinée modernisée. 

Parmi les acheteurs célèbres de la 16/80 figuraient la star de cinéma Errol Flynn et l'architecte américain Frank Lloyd Wright, qui s'y connaissait assurément en matière de design !

Moteur 6 cylindres en ligne, 1991 cm³, 64 x 99 mm, 80 ch à 4500 t/min

Empattement : 3023 mm, Longueur : 4267 mm

photo : Classic and Sportscar

AC 2-Litre

AC 2-Litre

1947-1956

6L - 1991 cm³ - 75 ch

En mars 1947, AC reprend la fabrication d'automobiles avec le coupé 2-Litre. Le moteur est celui d'avant-guerre, dont les origines remontent à 1919. En 1948, les cache-roues arrière sont supprimés.  En mars 1949, un cabriolet est proposé. Il n'est fabriqué qu'à vingt exemplaires jusqu'en 1950. Au Salon de Londres, en octobre 1949, AC propose un Sports Tourer à quatre places carrossé par la Buckland Body Works à Butingford. En octobre 1952, une berline 4 portes complète la gamme.