Fiat Uno

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La Fiat Uno, lancée en janvier 1983, vient se positionner dans la gamme entre la Panda et la Ritmo. Cette nouvelle voiture de la catégorie des 1 litre est appelée à succéder à la 127. Elle se positionne en concurrente des VW Polo, Opel Corsa, Renault 5, Ford Fiesta ou Citroën Visa ainsi que de la Peugeot 205 présentée au même moment. Bien qu'un peu plus courte que la 127, l'Uno est plus spacieuse grâce à un empattement de 13,5 cm plus long et une carrossserie haute dessinée chez Ital Design. Trois motorisations sont proposées : la 45 (903 cm³, 45 ch à 5600 t/min), la 55 (1116 cm³, 55 ch à 5600 t/min) et la 70 (1301 cm³, 70 ch à 5700 t/min). La boîte de vitesse est à 4 ou 5 rapports. La 45 ES de base est disponible uniquement avec la carrosserie à 3 portes. Les 55 S et 70 S le sont en versions à 3 ou à 5 portes.






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Ford Taunus 12M

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Ford Taunus 12M (P6) 1966-1970 V4. 1305 cm³. 50/53 ch En septembre 1966, Ford Cologne présente les nouveaux modèles Taunus 12M et 15M (P6) qui succèdent à la 12M (P4). Les nouvelles Taunus conservent l'empattement et la traction avant de la génération précédente mais se distinguent par une nouvelle carrosserie plus spacieuse et aux lignes modernisées. L'essieu avant est de type McPherson. La Taunus 12M se caractérise par des phares ronds et des feux arrière en forme de goutte.  La 12M est équipée du moteur V4 dont la cylindrée est portée de 1.2 à 1.3 litres. Elle est disponible en berline 2 ou 4 portes, break et coupé. En septembre 1967, la dénomination "Taunus" est abandonnée et le modèle est simplement nommé 12M. En septembre 1968, quelques retouches sont apportées. La Taunus P6 n'obtiendra pas le succès commercial escompté étant largement devancée par sa principale rivale, l'Opel Kadett. Fin 1970, elle est remplacée par une nouvelle Taunus de concepti
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