Alfa Romeo 1900 Super Sprint
En vue de sa présentation au Salon de Genève, en mars 1956, le coupé deux places 1900 Super Sprint reçoit une nouvelle carrosserie réalisée par Touring. Comparé à la version précédente, qui disposait de deux petites fenêtres latérales derrière les portes, seules les deux fenêtres latérales pouvant être rétractées dans les portes sont désormais disponibles. Le moteur est disposé légèrement plus bas, ce qui a permit de dessiner un capot plus incliné à l'avant. La 1900 Super Sprint reçoit un levier de changement de vitesse au plancher. La boîte est à cinq rapports.
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