Au Salon de Turin 1974, le constructeur sud-coréen Hyundai qui, jusque-là assemblait des Ford sous licence, présente son premier modèle propre : la Pony. Il s'agit d'une berline quatre portes à carrosserie de type fastback, dessinée par Giugiaro. Ce dernier présente également à Turin le prototype d'un coupé, mais celui-ci ne sera pas produit en série. La production régulière de la Hyundai Pony est prévue pour l'année 1976. La conception technique de la Pony est classique avec un moteur placé longitudinalement à l'avant, une boîte manuelle à quatre rapports et un essieu arrière rigide. Le moteur est un 4 cylindres à arbre à cames en tête de 1,25 litres acheté par Hyundai à Mitsubishi. D'autres éléments mécaniques comme les boîtes de vitesse et embrayages seront également fournis par le constructeur japonais. L'importation de la Pony sur les marchés européens est envisagée mais pas pour tout de suite.
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