La Vauxhall Viva est entièrement revue pour 1967. La carrosserie est allongée avec de nouvelles lignes plus fluides. La longueur passe de 394 à 410 cm et l'empattement de 232 à 243 cm. L'augmentation du poids (entre 770 et 805 kg) est compensée par plus de puissance.
La moteur est plus grand. La cylindrée passe de 1057 à 1159 cm³ en raison d'un alésage plus grand (77,7 au lieu de 74,2 mm, la course restant de 60,96 mm comme auparavant). Les puissances sont de 48 ch sur le modèle de base et de 60 ch sur le modèle "90". La Viva "90" reçoit des freins à disque à l'avant.
Une autre nouveauté est l'adoption d'un essieu arrière avec ressorts hélicoïdaux.
La gamme comprend d'abord la berline deux portes en finition de base, de Luxe ou SL.
En février 1967, une boîte automatique Borg Warner est proposée en option. En juin 1967, la gamme est élargie avec un break. En juin 1968, quelques retouches sont apportées et le moteur 1600 (72 ch) de la Victor est également disponible. En septembre 1968, la Viva est enfin disponible en berline quatre portes. La Viva HB est produite jusqu'en août 1970.
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