Au Salon de Genève, en mars 1966, Ferrari présente un nouveau coupé qui combine le châssis court de la 275 GTB et le moteur de la 330 GT. La carrosserie a été dessinée par Pininfarina dans un style qui rappelle celui de la 500 Superfast.
Moteur : V12, 3967 cm³ (70 x 71 mm), 300 ch à 7000 t/min
Deux arbres à cames en tête. 3 carburateurs Weber 40 DFi double corps.
Empattement 240 cm. Longueur 447 cm, largeur 167 cm, hauteur 130 cm.
Vitesse maximale 245 km/h
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