En juin 1965, BMW présente un coupé dérivé de la 1800. Dessiné par Giovanni Michelotti, il est produit par Karmann. Il reçoit un moteur 2 litres (1990 cm³) de 100 ch avec un carburateur simple corps (2000 C ou CA avec boîte automatique) ou de 120 ch à deux carburateurs double corps (2000 CS).
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