Plymouth Belvedere

Pour le millésime 1967, la gamme Belvedere de Plymouth comprend les variantes Belvedere I, II et III (berline deux et quatre portes, cabriolet, coupé hardtop deux portes et breaks 6 et 9 places) ainsi que la GTX, particulièrement puissante et exclusive, proposée en cabriolet ou en coupé hardtop deux portes et le luxueux modèle Satellite. Parmi les retouches apportées à la carrosserie, retenons une nouvelle calandre subdivisions horizontales, des doubles phares à l’avant et des feux arrière rectangulaires. Extérieurement, la GTX se distingue des autres modèles Belvedere par un design quelque peu plus sportif, comprenant des prises d'air en plastique symboliques sur le capot, une calandre peinte en noir, des lettres « GTX » sur les ailes et l'arrière, une fixation à dégagement rapide pour le réservoir d'essence, des garnitures d'échappement chromées et des bandes chromées supplémentaires sur les seuils de porte et les découpes de roues. De série, elle est équipée du V8 7,2 litres « Super-Commando » équipé d'un carburateur quadruple, d'un arbre à cames haute performance et d'un double échappement avec 375 ch SAE à 4600 tr/min, mais la variante 7 litres « Hemi » avec chambre de combustion semi-cuivre, 425 ch, deux carburateurs quadruples, arbre à cames spécial, double échappement et filtres à air à faible résistance est également disponible en option. Les éléments de suspension, ressorts et amortisseurs sont adaptés aux hautes performances des moteurs V8. Les freins à tambour avant peuvent être remplacés par des freins à disque.