En 1953, au Salon de Francfort, Zink, concessionnaire Renault pour le sud de l'Allemagne, expose un original coupé basée sur une Renault 4 CV 1063. Les lignes du coupé évoquent celle de la Porsche 356. Il est probable qu'un seul exemplaire a été réalisé. En 1954, Zink l'a présenté à l'usine de Boulogne-Billancourt pour obtenir l'approbation officielle de la direction mais il est probable que cette demande n'eut pas de suite favorable.
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