Le modèle 1941 de Ford, introduit en septembre 1940, est complètement revu. La carrosserie aux lignes modernisées est plus spacieuse et recouvre presque les marchepieds. Les ailes avant et arrière sont mieux intégrées dans la caisse. Les phares sont montés plus haut aux extrémités des ailes avant. La gamme des carrosseries proposées comprend les berlines deux ou quatre portes, le coupé, le coupé Business, le cabriolet, le break (woody) et la fourgonnette. Trois niveaux de finitions sont désormais disponibles : Standard, Deluxe et Super Deluxe. La Super Deluxe reçoit des équipements de meilleure qualité par rapport aux modèles de base et, notamment, plus de chrome, des sièges en cuir et un tableau de bord garni de de bois. Depuis 1935, toutes les Ford étaient uniquement mue par un moteur V8. A la demande des concessionnaires de pouvoir disposer d'une version plus économique, Ford introduit un moteur 6 cylindres de 3,7 litres en offre d'entrée de gamme. Le V8 de 3,6 litres est de série sur les Deluxe et Super Deluxe. Les deux moteurs ont la même puissance de 90 ch.
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