A l'automne 1974, la Chevrolet Nova reçoit une toute nouvelle carrosserie. Chevrolet conserve le même empattement que celui de la génération précédente mais la Nova est habillée de façon plus élégante dans un style plus européen. Les freins à disque sont de série à l'avant. Trois niveaux de finition sont proposés : de base, Custom et LN (Luxury Nova). La Nova LN dispose d'une finition plus luxueuse proche de celle de Malibu Classic et Caprice. Elle est uniquement disponible en berline 4 portes ou en coupé 2 portes. Le moteur de base pour la LN est le V8 de 4.3 litres mais elle peut aussi recevoir le 5.7 litres.
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