En septembre 1974, la British Leyland présente une exécution luxueuse de l'Austin Allegro sous la marque Vanden Plas. Ce modèle, simplement baptisé 1500, succède à la Princess 1300. La Vanden Plas 1500 se caractérise par une calandre proéminente et un aménagement intérieur raffiné : sièges en cuir, carpettes de sol, insonorisation, tableau de bord avec inserts en ronce de noyer, tablettes pour les passagers arrière. La Vanden Plas reçoit le moteur 1.5 litres (69 ch) de l'Allegro 1500. Il est associé à une boîte manuelle à cinq rapports ou automatique.
En 1980, le modèle à boîte manuelle reçoit le moteur 1.5 litres de 74 ch tandis que la version automatique est dotée du 1.7 litres de 85 ch.
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