En septembre 1967, Opel présente une exécution plus performante de la Rekord, la Sprint. Elle est dotée d'un moteur 1.9 litres alimenté par deux carburateurs double corps Weber, développant 106 ch au lieu de 90 ch. L'équipement comprend des jantes sport plus larges (165 S 14), des phares complémentaires et un volant à trois branches. Extérieurement, la Rekord Sprint se distingue par deux bandes noires sur les flancs et un panneau arrière noir mat.
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