En juin 1978, Citroën annonce la Visa, un tout nouveau modèle qui vient compléter la gamme entre la LN et la GS. La Visa est dérivée de la Peugeot 104 dont elle reprend la plateforme, la suspension et la direction. La carrosserie est toutefois originale. La Visa est une berline 5 portes avec hayon arrière. Les Visa Spécial et Club sont équipées du moteur 2 cylindres Citroën dont la cylindrée est augmentée à 652 cm³ et qui développe 36 ch. Il est monté longitudinalement et en porte-à-faux avant. Il possède un allumage électrique intégral (AEI) développé par Thomson.
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