Lincoln Continental

Pour 1941, la Lincoln Continental bénéficie de légères retouches (boutons poussoir sur les portes à la place des poignées, inscription V12 sur les enjoliveurs de roues) et d'un moteur à la cylindrée augmentée de 4.4 à 4.8 litres (4785 cm³, 132 ch). La Continental est désormais fabriquée sur une véritable chaîne d'assemblage, les matrices d'emboutissage  des différents panneaux de carrosserie ayant été livrées.
La production du modèle 1941 s'élève à 850 coupés et 400 cabriolets.


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