En juin 1970, Simca dévoile une exécution plus puissante de la berline 1100. elle reçoit le moteur u coupé 1200 S, le 1204 cm³ développant 75 ch à 6000 t/min. Il est alimenté par deux carburateurs Weber. La 1100 Spécial se distingue des autres modèles par des sièges dotés d'appuie-têtes, des phares à iode encastrés dans la calandre et des jantes ajourées.
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