C'est à l'occasion des 24 heures du Mans, en juin 1976, que Ford dévoile une nouvelle petite voiture à traction avant : la Fiesta. Sa commercialisation est planifiée pour septembre en Allemagne et dans les autres pays d'Europe continentale. Les versions à conduite à droite pour le marché britannique ne seront disponibles qu'en janvier 1977. Elle est assemblée dans la nouvelle usine que Ford a construite à Valence en Espagne. Avec la Fiesta, Ford s'attaque au concurrentiel marché des petites citadines comme la Fiat 127, la VW Polo ou la Renault 5. La Fiesta de base est dotée d'un moteur de 957 cm³ développant 40 ch et fonctionnant à l'essence ordinaire. Ce même moteur est aussi disponible en version 45 ch pour essence super. Les modèles L, S et Ghia reçoivent un moteur de 1117 cm³ développant 53 ch.
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