Volkswagen 1200

En août 1960, Volkswagen monte un moteur plus puissant (34 ch) et une boîte entièrement synchronisée sur la 1200 Export. Le modèle Standard conserve le moteur de 30 ch. Extérieurement, le modèle 1961 se distingue par ses clignotants montés sur les ailes avant et qui remplacent les flèches directionnelles. En août 1961, la Coccinelle reçoit de nouveaux feux arrière avec cabochon orange et rouge. En août 1963, un toit ouvrant métallique remplace la toile souple. En même temps, la poignée de capot arrière est élargie et coiffe entièrement la plaque dont elle assure aussi l'éclairage.