Au Salon de Bruxelles, en janvier 1953, Hudson dévoile le modèle compact Jet sous forme de berline quatre portes. Son moteur est un 6 cylindres de 3310 cm³. La Jet a été conçue pour concurrencer la Nash Rambler mais n'a pas obtenu le succès commercial escompté. Son développement a néanmoins couté cher à Hudson et la marque doit sa sauvegarde à la fusion avec Nash-Kelvinator. Le nouveau groupe ne pouvant conserver deux modèles compacts dans sa gamme, la décision est alors prise d'arrêter la production de la Jet.
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