Annoncée en mars 1963 en même temps que la 1300, la Simca 1500 est commercialisée à partir du Salon de Paris en octobre. Par rapport à la 1300, elle se distingue par sa calandre et ses pare-chocs arrière débordants. Son moteur, de 1475 cm³, développe 81 ch.
En octobre 1964, la gamme est complétée par le berline 1500 GL et les breaks en versions normale, familiale et GL. En octobre 1965, la gamme est déclinée en cinq versions : L, LS, GL, GLS et GLA avec boîte automatique Borg Warner.
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