La Facel II succède à la HK 500 au Salon de Paris 1961. Elle reçoit une élégante carrosserie au pavillon surbaissé. Les phares sont des Marchal Mégalux profilés. Le moteur est un V8 Chrysler de 6286 cm³ développant 355 ch (boîte automatique) ou 390 ch (manuelle). La version manuelle atteint les 245 km/h en vitesse de pointe, ce qui en fait le coupé quatre places le plus rapide du monde à l'époque. 184 Facel II sont produites jusqu'en 1964.
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