Pour 1967, les Imperial abandonnent la plateforme utilisée depuis fin 1956 pour un châssis monocoque à l’empattement raccourci de 5 cm identique à celui des grandes Chrysler. Elles reçoivent des disques de freins à l'avant. La gamme comprend les modèles Imperial (sedan et convertible), Crown (hardtop sedan et coupé) et LeBaron (hardtop sedan).
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