En 1950, Alvis dérive un roadster deux places de sa berline TA 14. Sa carrosserie se caractérise par des portes fortement échancrées et des ailes avant se prolongeant sur ces dernières. La calandre ne forme de poire manque un peu d'élégance.
Le moteur est le 4 cylindres de 1892 cm³ de la berline. Sa puissance est portée à 68 ch mais cela ne permet cependant pas d'atteindre des performances intéressantes. La vitesse de pointe stagne à 130 km/h.
Son prix trop élevé l'empêche de concurrencer la Jaguar XK 120 mais, néanmoins une centaine d'exemplaires ont été vendus.
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