Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote

Au Salon de Turin 1965, Zagato expose une réplique de l’Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport de 1929. Ce modèle a été réalisé à l’initiative de Gianni Mazzocchi, directeur éditorial du magazine italien Quattroruote qui essaie de convaincre Alfa Romeo de faire revivre une de ses voitures les plus mythiques des années 1930. La réplique est basée sur la Giulia TI dont elle reprend le moteur à double arbre à cames en tête de 1570 cm³ développant 90 ch. La carrosserie est en aluminium et fixée sur une structure tubulaire. Le freinage est assuré par des tambours au lieu de disques, afin de conserver l’esthétique des années 1930, notamment grâce aux roues à rayons. Une production en petite série est envisagée au moment du salon et va se concrétiser. Cependant, assez cher et entrant directement en concurrence avec le spider Duetto plus moderne, la réplique del a6 C 1750 n’est finalement fabriquée qu’à 82 unités jusqu’en décembre 1967 et elle reste au catalogue jusqu’en 1969, le temps d’écouler la production.

Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote (1965-1967) : Le néo-rétro ne date pas d’aujourd’hui, carrossée par Zagato en 1965, la Gran Sport Quattroruote évoquait les autos de l’entre-deux-guerres. Elle fut produite à 92 unités.

Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote 105 (1965–1967) pictures


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