En début d'année 1976, Fiat présente la berline 131 Abarth Rally qui va succéder au spider 124 en compétition. Dérivée de la berline 2 portes, la 131 Abarth Rally est allégée (éléments en résine, toit et portes en aluminium), ne dispose pas de pare-chocs tandis que les passages de roues sont élargis et qu'elle reçoit des spoilers aérodynamiques et des prises d'air supplémentaires. Le moteur est un 2 litres(1995 cm³) à 16 soupapes élaborés par Abarth. Alimenté par un carburateur double corps, il développe 140 ch sur la version routière et plus de 230 ch sur la version de course. La suspension arrière est à roues indépendantes (essieu rigide sur la 131 de base).
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