Souhaitant ajouter un modèle découvrable à sa gamme 850, Seat tente de créer son propre modèle avec la collaboration de Siata Espanola (qui fabrique déjà la fourgonnette 600 Formichetta). Le prototype de Siata est dévoilé devant les bureaux de Seat à Madrid en septembre 1967. Les lignes sont cependant très proches de celle du spider Fiat dessiné par Bertone, à l'exception de la partie avant. Par ailleurs, Siata ne pouvait garantir ni la qualité, ni la quantité de production souhaitée. Le projet est donc abandonné.
Finalement, Seat décide de produire le spider de Bertone et le lance en 1969. Doté du moteur de 903 cm³ développant 52 ch et plus léger que le coupé (705 kg), il est plus performant que ce dernier (150 km/h). Notons que Seat n'a jamais utilisé le terme "spider" dans la dénomination du modèle mais simplement 850 Sport. La production est resté limitée avec seulement 746 exemplaires fabriquées entre 1969 et 1972.
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| Le prototype de Siata |
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