Au Salon de Genève en mars 1976, Opel diversifie sa gamme Kadett en proposant une version découvrable. La Kadett Aero est réalisée par le carrossier Baur et se caractérise par un arceau intégré à la carrosserie. Les places avant sont recouvertes d'un toit amovible et les places arrière d'une capote repliable. La Kadett Aero est équipée du moteur 1.2 S de 60 ch et son équipement comprend notamment un volant sport et des jantes larges. La fabrication artisanale de l'Aero induit un prix de vente élevé.
La production est arrêtée début 1978 après 1 242 exemplaires.
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