En janvier 1973, Toyota complète la gamme européenne du coupé Celica avec une version plus performante, baptisée GT. Le moteur 1600 est doté de deux arbres à cames en tête et développe 108 ch (124 ch SAE). La boîte de vitesses est à cinq rapports. Extérieurement, la Celica GT se distingue par des bandes décoratives sur les flancs et des jantes spécifiques.
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