Le 31 octobre 1959, au Salon de Turin, Abarth présente les berlinettes 700 et 850 Bialbero Record Monza qui succèdent à la 750 et répondent aux nouvelles classes 700 et 850 en vigueur pour les compétitions. Par rapport à la 750, les 700 et 850 se distinguent par un toit sans les doubles bulles et des ailes arrière sans décrochement.
Moteur : arrière, 4 cylindres en ligne, 695 cm³ (61 x 59,5 mm), 64 ch à 7900 t/min
Empattement : 2000 mm, voies : 1150/1160 mm, Lxlxh : 3470 x 1350 x 1140 mm
Poids : 540 kg;
Vitesse maxi : 180 km/h
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