En juin 1978, Citroën annonce la Visa, un tout nouveau modèle qui voient compléter la gamme entre la LN et la GS. La Visa est dérivée de la Peugeot 104 dont elle reprend la plateforme, la suspension et la direction. La carrosserie est toutefois originale. La Visa est une berline 5 portes avec hayon arrière. La Visa Super est doté du moteur 4 cylindres X de 1124 cm³ (57 ch) de la Société Française de Mécanique. Il est monté transversalement et incliné en arrière. La Visa Super se distingue aussi par son équipement mieux fourni et des moulures de protection sur les flancs.
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