Excalibur SS

Excalibur SS
1964-1974
V8 - 5351/5733/7443 cm³
Au Salon de New York, en avril 1964, le designer américain Brook Stevens présente l'Excalibur SS. Il s'agit d'une réplique de la Mercedes-Benz des années 1920 adaptée à une mécanique moderne. L'Excalibur repose sur un châssis de Studebaker Lark et son moteur est un V8 Chevrolet de 5.4 litres développant 304 ch.
En avril 1966, Stevens décline sa réplique en trois versions : la SSK à ailes de cycle, la SS Roadster à deux places et la SS Phaeton à quatre places. La puissance du moteur Chevrolet est portée à 355 ch.
Pour 1970 arrive la série II qui est dotée du moteur 5.7 litres (304 ch) de la Corvette. La boîte est manuelle à quatre rapports ou automatique Turbo Hydra-Matic. La gamme comprend toujours les versions SSK, SS Roadster ou SS Phaeton.
En 1972, l'Excalibur reçoit le gros bloc Chevrolet de 7.4 litres (330 ch).
En 1975, Brook Stevens présente la série III dont les lignes évoquent plus la Mercedes-Benz 540 K que la SS.
 
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