1958
V8 - 4736 cm³ - 228 ch
Pour 1958, la Packard Clipper est remplacée par la 58-L. Toujours dérivée de la Studebaker, elle se caractérise par des doubles optiques et une face avant avec une large calandre horizontale en fibre de verre qui n'est pas des plus élégantes. La gamme comprend une berline, un coupé hardtop et un break. Le moteur est le 4.7 litres Studebaker mais désormais sans compresseur. Le 13 juillet 1958, la fabrication des Packard est arrêtée. Le groupe Studebaker-Packard vise désormais le marché des voitures compactes avec la Lark et se retire du marché des voitures haut de gamme. Ainsi disparaît une des plus prestigieuses marques américaines.
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