En août 1966, Volkswagen équipe la berline du moteur 1.6 litres de la 1600 TL développant 54 ch.
Tous les modèles (1600 A, L et TL) bénéficient de quelques modifications : nouvelle gradation de la 3ème vitesses, voie arrière élargie, équipement électrique 12 volts, clé unique pour l'ouverture des portes et le contact.
A partir de septembre 1967, une boîte automatique est disponible en option. En juin 1968, Volkswagen propose la 1600 LE dont le moteur est alimenté par injection électronique Bosch.
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