Renault 18 Turbo

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Présentée en septembre 1980, la Renault 18 Turbo est la première voiture française de grande série à être dotée d'un moteur turbocompressé. Son moteur est le 1565 cm³ suralimenté par un turbocompresseur Garrett. Il développe 110 ch. Extérieurement, la 18 Turbo se distingue par un spoiler avant, un becquet sur le coffre arrière qui redescend sur les flancs jusqu'au pare-chocs, un bas de caisse garni d'un motif à lignes horizontales noires avec la mention "Turbo", des roues en alliage léger identiques à celles de la Fuego GTX.


 

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