Le moteur V8 M116 3.5 litres de 200 ch à injection électronique Bosch D-Jetronic est d'abord monté sur la berline 300 SEL et les coupé et cabriolet 280 SE en août 1969. Au Salon d'Amsterdam, en février 1971, Mercedes-Benz présente les berlines 280 SE et SEL 3.5 également équipées de ce moteur. Le gros moteur V8 est ainsi disponible sur des modèles moins chers. Ainsi équipées, les 280 SE et SEL voient leurs performances améliorées.
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