Comme le coupé, le spider Fiat 850 bénéficie de retouches en mars 1968. Pour répondre aux normes américaines, la position des phares est modifiée. Ils sont désormais encastrés et verticaux. Le combiné feux de position-clignotants est déplacé sous le pare-chocs. Ceux-ci sont dotés de butoirs garnis de caoutchouc. Comme sur le coupé, la cylindrée du moteur est augmentée.
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